Guida completa per un viaggio on the road in Xinjiang: La bellezza delle praterie da non perdere da giugno a settembre
Iniziamo con il punto principale
In questo viaggio in auto in Xinjiang, ho creato una mappa di 9 giorni per l’anello di Yili, che è il migliore da percorrere da giugno a settembre: Urumqi—Kuyeen—Narat—Tekes—Zhaosu—Ili—Lago Sayram—Jinghe—Urumqi. Praterie + gole + montagne innevate + grandi ponti in un colpo solo, con 2-6 ore di guida al giorno, il massimo confort è con 4 persone, basta una mappa e un foglio per partire senza problemi. Nella foto qui sotto, noi in fila all’aeroporto di Urumqi per ritirare la macchina “nera Tank 300, tre a scelta”:
Preparazioni: noleggio auto + gruppi + attrezzatura
- Noleggio auto: una volta atterrati all’aeroporto di Urumqi, prenotate in anticipo un SUV/Tank 300 tramite l’app, controllate sempre il colore chiamando; la nera che ho scelto non rende in foto, consiglio bianca/arancione/verde militare.
- Formare un gruppo: siamo in 4, 2 di noi guidano, così ci si alterna al volante; se siete solo in 1, meglio optare per un van per 7 persone, così chi sta dietro può riposare.
- Attrezzatura: occhiali da sole, giacca impermeabile, lenzuola usa e getta, thermos, drone, pompa per auto. In Xinjiang la differenza di temperatura tra giorno e notte è grande, da giugno a settembre 26°C di giorno e 10°C di notte; la giacca impermeabile è fondamentale.
Di seguito scrivo seguendo l'ordine in cui ho scoperto le cose.
Giorno 1 ｜Urumqi → S101 → Kuyeen/ Dushanzi
Ritiriamo l’auto alle 10 del mattino e partiamo subito sulla S101, la strada nazionale. È un percorso di 308 km, ma ci vogliono ben 8 ore—tutta piena di dossi e paesaggi di Yadan; lungo la strada ci fermiamo a Deer Horn Bay Ranch per una foto, vista da 5 stelle, ma il segnale del telefono è praticamente assente.
- 🏨 Dove pernottare: optate per Kuyeen, ci sono più hotel e ristoranti; Dushanzi ha meno opzioni e sono costosi.
- 💡 Prenotate in anticipo, nei mesi di alta stagione (luglio-agosto) è facile trovare tutto esaurito.
Giorno 2 ｜Kuyeen → Parte settentrionale della Duku → Narat
“Il primo giorno della parte settentrionale è sempre bloccato”. Seguite il "Polizia stradale di Wusu" su Douyin per le dirette; siamo partiti alle 6:30 del mattino, ma abbiamo impiegato 7 ore per 260 km, siamo entrati a Narat solo alle 13. Lungo il percorso, fermata al Passo Haxilegen per vedere il muro di ghiaccio, il vento è tagliente, meglio vestirsi bene.
- 🏨 Dove pernottare a Narat o Qiuermar:
- Se volete visitare Tangbula Grassland, fermatevi a Qiuermar;
- Se volete andare alla Piana aerea, pernottate a Narat, da 200 y a notte, costoso ma comodo.
La foto qui sotto è scattata mentre eravamo bloccati in 8 km di traffico sulla Duku:
Giorno 3 ｜Narat vs Tangbula, quale scegliere?
Percorso costoso (che abbiamo fatto): al mattino abbiamo guidato verso la Piana aerea, biglietto da 200 r; nel pomeriggio abbiamo percorso il segmento centrale della Duku, superando 4 passi montani, arrivando a Tekes nella serata; tutto per un totale di 250 km e 4 ore.
- Si risparmiano soldi: se non pernottate a Narat, potete attuare un cambiamento di rotta verso Tangbula Grassland e poi andare direttamente a Tekes il terzo giorno, risparmiando oltre 600 r e con paesaggi più selvaggi.
Giorno 4 ｜Tekes → Karajun → Zhaosu
Al mattino impostiamo la navigazione per “l’ingresso per l’auto a Karajun”, biglietto da 160 r, circuito di 160 km di prateria dove si possono fotografare liberamente buoi e cavalli.
Nel pomeriggio ci aggiungiamo il Koksu Grand Canyon (con aggiunta di 75 r), riprendendo il canyon dall’alto sembra un nastro di seta verde.
In serata torniamo a Tekes a mangiare il pilaf prima di dirigerci verso Zhaosu, durante il Festival dei cavalli di Zhaosu gli hotel raddoppiano di prezzo, prenotate con una settimana d’anticipo.
Giorno 5 ｜Zhaosu
Al mattino andiamo al Passo di Shata: trasporto andata e ritorno + autobus elettrico + trekking di 4 km, montagne innevate a vista, il drone può volare, ma non dimenticate di portare un documento d’identità.
Nel pomeriggio, alle 19:00 c’è lo spettacolo “Il cavallo balneare” al Zhaosu Wetland Park, gratuito ma i posti iniziano a riempirsi dalle 5:30; se non volete stare al sole, potete saltare questo.
Giorno 6 ｜Strada Yizhao → Ili
La Yizhao Road è un po' più piccola della Duku, 100 km in 3 ore, ci sono molte curve, ma la vista è bella. Nel pomeriggio arriviamo a Ili per visitare la via Han; consiglio 3 posti:
- Qingzhikou·Cucina di Xinjiang con manzo a mano + riso nero che riempie;
- Aibaosike per tè alla latte con ravioli fatti a mano;
- Mai Maitishaùti di Erzi per pilaf, 8 r/ciotola.
- 🏨 Dove pernottare in città a Ili: potete trovare suite per 200 r, qualità-prezzo MAX.
Giorno 7 ｜Campo di lavanda → Ponte Guozi → Lago Sayram
Partiamo la mattina alle 9, il campo di lavanda è proprio vicino a Ili, l’ingresso al Principato anti-inquietudine costa 35 r, è così viola che fa quasi girare la testa.
A mezzogiorno, il belvedere Guozi offre una vista sul ponte, con vento forte che nemmeno il treppiede riesce a stare in piedi.
Nel pomeriggio prenotiamo un yurt o cabin presso il cancello est del Lago Sayram, in alta stagione da giugno a settembre da 500 r+, se non vi va bene potete ripiegare a Jinghe, dove ci sono stanze a 150 r.
Giorno 8 ｜Giornata di relax al Lago Sayram
Percorriamo lentamente i 90 km attorno al lago, in direzione antioraria, ci sono meno persone: scatti vicino all'acqua con i cigni, vediamo le barche a Luna Bay, saliamo con la macchina al punto panoramico degli alberi di pino.
Consiglio di partire prima delle 10:00, così il sole è basso e la luce è morbida. Alle 17:00 ci dirigiamo verso Jinghe per 150 km, cena a base di pollo grande a Jinghe, e il giorno seguente partiamo alle 9 in autostrada verso Urumqi, 500 km/7 ore.
La foto qui sotto mostra il blu specchiato del Lago Sayram alle 17:00, è ancora più splendido di qualsiasi filtro:
Giorno 9 ｜Mezza giornata a Urumqi
Prendiamo l'autobus per Urumqi al mattino, e restituiamo l'auto (fate foto per documentare, con il serbatoio pieno).
A mezzogiorno andiamo in Guanque Lane per mangiare Kebab di Mosen + yogurt freddo di Hotan, e prendiamo un po' di souvenir: albicocche secche, bacche nere, naan. Il pomeriggio potete prendere il volo o fermarvi un’altra notte.
Un riassunto in tabella: 9 giorni di viaggio in auto
| Giorno | Percorso | Km / Tempo | Dove pernottare | Biglietti / Punti salienti |
|---|---|---|---|---|
| Giorno 1 | Urumqi - S101 - Kuyeen | 308 km/8h | Hotel economici a Kuyeen | S101 gratuito |
| Giorno 2 | Kuyeen - Duku Nord - Narat | 260 km/7h | Narat Town | Muro di ghiaccio Duku |
| Giorno 3 | Narat - Tekes | 250 km/4h | B&B caratteristico a Bagua | 200 r Piana aerea |
| Giorno 4 | Tekes - Karajun - Zhaosu | 300 km/6h | Hotel a Zhaosu | 160 r Karajun |
| Giorno 5 | Zhaosu - Passo di Shata - Ili | 150 km/3h | Centro città di Ili | Spettacolo gratuito al fiume dei cavalli |
| Giorno 6 | Ili - campo di lavanda - Guozi - Lago Sayram | 230 km/4h | Yurt nel parco o Jinghe | 35 r campo di lavanda, ingresso gratuito a Guozi |
| Giorno 7 | Giro del lago | 90 km/1g | Stessa sopra | Biglietto di 100 r |
| Giorno 8 | Jinghe - Urumqi | 500 km/7h | Hotel vicino all'aeroporto | Pedaggio autostradale 120 r |
| Giorno 9 | Urumqi città | Libero | Da prenotare o volare | Restituzione auto + cibo |
Le ultime 3 raccomandazioni
- Carburante: riempire il serbatoio, le stazioni di servizio sono ogni 1.5 ore, portate dei contanti.
- Limiti di velocità: ci sono molte telecamere in tutta la regione, il navigatore è più preciso rispetto a guardare il tachimetro.
- Drone: vietato nei centri abitati, potete volare liberamente nelle praterie e sulle montagne, ma ricordatevi di portare batterie in più.
Prendete questa lista, copiatela e partite.